
Wszystkie wykonane przez człowieka żelazne przedmioty w większym lub mniejszym stopniu zżerane sš przez rdzę, co jest jednym z poważniejszych problemów technicznych współczesnej cywilizacji. Oczywicie, nowoczesna technologia zna sposoby wytwarzania nierdzewnej stali, ale sš one całkiem wieżej daty. Nic nikomu nie wiadomo, by ponad półtora tysišca lat temu kto potrafił wytwarzać żelazo odporne na korozję. Odkrywane przez archeologów żelazne przedmioty każdorazowo pokryte sš rdzš, a mnóstwo innych zabytków przeszłoci z powodu korozji po prostu się rozpadło. Tymczasem żelazna kolumna z Delhi drwi sobie z korozji, zmuszajšc do zrewidowania naszej wiedzy na temat metalurgicznych umiejętnoci naszych przodków.
Kolumna została zbudowana prawdopodobnie około 415 roku nowej ery przez króla Kumaraguptę I na częć jego ojca Czandragupty II. Zachowany do dzi walec był jedynie cokołem, na którym stał posšg Garudy - człowiekoptaka, rumaka boga Wisznu. Co się stało z posšgiem Garudy i czy również on wykazywał odpornoć na rdzewienie, nie wiadomo. Zniknšł gdzie w mrokach historii i ocalał tylko cokół, dostarczajšc trudnej do rozwišzania zagadki.
Starożytni Hindusi byli ludmi pod wieloma względami zacofanymi technicznie, ale ich wiedza metalurgiczna musi zadziwiać. Mnich buddyjski Fa Sien, podróżujšcy po lndiach w V w.n.e., donosił, iż mieszkańcy tego kraju posługujš się żelaznymi łańcuchami, na których zawieszajš mosty.
W czasach rzymskich lndie były jednym z dwóch najbardziej rozwiniętych orodków metalurgicznych ówczesnego wiata. Drugi znajdował się na terenach dzisiejszej Austrii. To włanie z Indii wysyłano do Damaszku sztaby żelaza, z którego sporzšdzano słynnš stal damasceńskš, dzięki której niejedna armia odniosła zwycięstwo nad wojskami wyposażonymi w żelazne klingi gorszej jakoci.
W jaki sposób dawni mistrzowie hinduscy potrafili produkować żelazo odporne na korozję?
Niektórzy uczeni tłumaczš zaskakujšcš właciwoć kolumny Kumaragupty I niezwykłš czystociš użytego do jej budowy żelaza (co nie jest wszak żadnym wytłumaczeniem, ponieważ włanie chodzi o to, w jaki sposób przed wiekami potrafiono wytwarzać tak czyste żelazo) w połšczeniu z suchym klimatem. Suchy klimat także wzbudza sprzeciw, jako że klimat Indii wcale nie jest taki suchy, zważywszy na często zdarzajšce się tam ulewne deszcze. Wszystkie inne żelazne obiekty na terenie Indii sš podatne na korozję, mimo iż znajdujš się w takim samym klimacie, a więc diabeł nie tkwi w klimacie, Iecz w czym innym.
Zdumiewajšcš odpornoć na korozję cokołu Garudy próbowano też tłumaczyć jakš reakcjš chemicznš, zachodzšcš między żelazem a potem tysięcy ršk wiernych dotykajšcych kolumny. Wyjanienie to również nie wyglšda najlepiej, ponieważ nawet najbardziej wierny z wiernych nie jest w stanie sięgnšć dłoniš na wysokoć omiu metrów, a kolumna jest odporna na korozję na całej swojej długoci.
Nierdzewna kolumna Kumaragupty I nie doczekała się porzšdnych badań naukowych, nie bardzo więc wiadomo, czy została ona odlana, czy też sporzšdzono jš na drodze zespolenia okrelonej liczby żelaznych kręgów, które po wygładzeniu połšczono ze sobš, tworzšc co w rodzaju Iekko zwężajšcego się ku górze walca. Gdyby kolumna została odlana, byłoby to tym bardziej zdumiewajšce, gdyż trudno uwierzyć, by metalurdzy sprzed półtora tysišca Iat byli w stanie odIać dziesięciotonowy walec z nierdzewnego żelaza.
Żeby zamienić żelazo w płyn, potrzebna jest temperatura 1530oC. Aż do XIV wieku znane były tylko prymitywne piece dymarki, niezdolne do zamiany żelaza w płyn. Temperatura, którš wytwarzały, była w stanie zamienić twarde żelazo w brudnš, ciastowatš masę, z której niepodobna uzyskać żelaza przyzwoitej jakoci.
Znana nam technologia dopiero w XVIII wieku umożliwiła roztopienie rudy żelaza do stanu płynnego, jednakże wchodziły tu w grę jedynie ważšce kilkadziesišt kilogramów bryły, a nie masa o wadze około dziesięciu ton. Nawet dzi, pod koniec XX wieku, trudno u zyskać (o ile to w ogóle możliwe) niepodatne na korozję żelazo metodš prostego odlewania "na wolnym powietrzu", zatem trzeba by właciwie przyjšć, że zagadkowa kolumna Kumaragupty I nie została wykona na technikš odlewniczš.
Kto wyjani żelaznš zagadkę sprzed szesnastu wieków?
autor: Thomas De Jean